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機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩螅?/p>

1.機(jī)械設(shè)備運(yùn)送留意包裝，裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等選用安全的方式包裝好。包裝有必要牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好明晰、規(guī)范、易辨認(rèn)的標(biāo)志。

2.大體積的機(jī)械設(shè)備運(yùn)送留意裝卸，裝卸現(xiàn)場的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等有必要符合安全裝卸的條件。裝卸機(jī)械設(shè)備時，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)留意本身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、碰擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨品使用篷布隱瞞，貨品有必要堆放整齊，捆扎牢固。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

大型設(shè)備運(yùn)輸安全操作規(guī)程介紹！

1、轉(zhuǎn)移大型設(shè)備前，應(yīng)對所經(jīng)路線及兩端裝卸條件做具體查詢，了解運(yùn)送路線的狀況，擬定運(yùn)送計(jì)劃，提出安全辦法，并制定轉(zhuǎn)移辦法。

2、轉(zhuǎn)移大型設(shè)備前，應(yīng)對路基下沉、路面松軟以及凍土開化等狀況進(jìn)行查詢并采納辦法，避免在轉(zhuǎn)移過程中發(fā)作歪斜、翻倒；對沿途經(jīng)過的橋梁、涵洞、溝道等應(yīng)進(jìn)行具體檢查和驗(yàn)算，必要時應(yīng)予以加固。

3、大型設(shè)備運(yùn)送路途的坡度不得大于15°；如不能滿足要求時，有必要征得制造廠贊同并采納安全辦法。

4、 運(yùn)送路途上方如有輸電線路，通過期應(yīng)堅(jiān)持安全間隔，不然有必要采納阻隔辦法。

5、用拖車裝運(yùn)大型設(shè)備時，應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性核算并采納避免劇烈沖擊或振蕩的辦法。發(fā)動前應(yīng)先鳴號。載貨時車速不得超過5km/h－10km/h。行車時應(yīng)裝備開道車及押運(yùn)聯(lián)絡(luò)員。

6、從車輛上卸下大型設(shè)備時，卸車，渠道應(yīng)結(jié)實(shí)，并應(yīng)有足夠的寬度和長度。荷重后渠道不得有不均勻下沉現(xiàn)象。

7、搭設(shè)卸車渠道時，應(yīng)考慮到車卸載時繃簧彈起及船體浮起所形成的高差。

8、使用兩臺不同速度的牽引機(jī)械卸車時，應(yīng)采納辦法使設(shè)備受力均勻，牽引速度共同。牽引的著力點(diǎn)應(yīng)在設(shè)備的以下。

9、被拖動目標(biāo)的應(yīng)放在拖板中心位置。拖運(yùn)圓形目標(biāo)時，應(yīng)墊好枕木楔子；對巨大而底面積小的物件，應(yīng)采納避免傾倒的辦法；對薄壁或易變形的物件，應(yīng)采納加固辦法。

10、拖運(yùn)滑車組的地錨應(yīng)經(jīng)核算，使用中應(yīng)經(jīng)常檢查。禁止在不結(jié)實(shí)的建筑物或運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上綁扎拖運(yùn)滑車組。打樁綁扎拖運(yùn)滑車組時，應(yīng)了解地下設(shè)施狀況并核算其承載力。

設(shè)備搬運(yùn)前和搬運(yùn)中的注意事項(xiàng)

1、設(shè)備搬運(yùn)的過程中，不僅需要使用起重機(jī)、叉車等各種大型工具裝卸設(shè)備，還需要使用液壓拖車等起重搬運(yùn)工具來協(xié)調(diào)設(shè)備的移位和定位。所以，搬運(yùn)公司的實(shí)力是關(guān)鍵，選擇好的裝卸搬運(yùn)公司，整個設(shè)備搬運(yùn)過程中的人員和設(shè)備安全將得到保證。

2.設(shè)備搬運(yùn)準(zhǔn)備工作是否充分，直接影響搬運(yùn)的效率。因此，在設(shè)備搬運(yùn)前，搬運(yùn)公司應(yīng)了解搬運(yùn)時間、搬運(yùn)順序以及整個設(shè)備的搬運(yùn)跨度。裝卸公司的工程師定制初步設(shè)備搬運(yùn)計(jì)劃，由雙方研究確定搬運(yùn)方案。

3.設(shè)備搬運(yùn)施工人員的綜合質(zhì)量決定了設(shè)備搬運(yùn)過程中的安全。因此，所有參與設(shè)備搬運(yùn)的人員都必須經(jīng)過正式培訓(xùn)、嚴(yán)格考核和認(rèn)證。